Pedágio eletrônico na BR-381: ANTT autoriza cobrança a partir de 27 de setembro

Detalhes da autorização e prazos

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deu o sinal verde oficial nesta terça‑feira, 16 de setembro, ao publicar a decisão na Diário Oficial da União. O documento autoriza a empresa Nova 381 a iniciar a cobrança de pedágio eletrônico na rodovia BR‑381, trecho que liga o Vale do Aço a Belo Horizonte.

Conforme a normativa, o início da cobrança ocorre 10 dias após a publicação, ou seja, a partir da meia‑noite de 27 de setembro – o último sábado do mês. A informação foi confirmada pelo setor de comunicação da concessionária, que reiterou que o horário de partida será exatamente 0h00.

Os valores estabelecidos para as duas praças são:

• Caeté: R$ 15,50 para automóveis, pickups e vans; R$ 31,00 para caminhões leves e ônibus.
• João Monlevade: R$ 12,90 para automóveis, pickups e vans; R$ 25,80 para caminhões leves e ônibus.
• Veículos com mais de oito eixos terão a tarifa multiplicada por um fator definido no contrato.

Motocicletas, ambulâncias, veículos oficiais e diplomáticos permanecem isentos, conforme cláusulas contratuais.

Como funciona o sistema de pedágio eletrônico

A Nova 381 optou por um modelo de pedágio eletrônico sem cabines físicas, conhecido como “free‑flow”. Sensores instalados nas vias capturam a placa dos veículos ou leem tags de pagamento vinculadas a contas digitais. O processamento é feito em tempo real, possibilitando a cobrança automática logo após a passagem.

Essa tecnologia traz três benefícios principais: diminuição dos engarrafamentos nas praças, aumento da segurança ao eliminar barreiras físicas e redução da emissão de poluentes, já que os veículos não precisam parar e acelerar novamente.

Para quem ainda não possui a tag, a concessionária disponibiliza um cadastro simples pela internet ou em pontos de atendimento nas cidades atendidas. O pagamento pode ser feito por débito automático, boleto ou aplicativos de pagamento parceiros.

A implementação do sistema também inclui um centro de operação que monitora 24 horas as transações, garante a integridade dos dados e permite a identificação rápida de eventuais fraudes ou falhas técnicas.

Com a entrada em operação, a Nova 381 assume a responsabilidade de manter a infraestrutura da rodovia, melhorar a sinalização e executar obras de manutenção previstas no contrato de concessão firmado com o governo federal. O objetivo geral é oferecer uma via mais segura e eficiente para quem transita entre Belo Horizonte e Governador Valadares.